“星艦”第十次試飛成功 馬斯克的“燒錢豪賭”正走向現(xiàn)實

當(dāng)?shù)貢r間8月26日晚，馬斯克的美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）進行了“星艦”第十次試飛。雖然因地面系統(tǒng)故障和天氣原因，原定于8月24日進行的試飛連續(xù)推遲了兩天，但最終整體順利，獲得成功。

這不僅是一場航天工程的常規(guī)測試，更是馬斯克、美國國家航空航天局（NASA）以至美國航天戰(zhàn)略的關(guān)鍵節(jié)點。試飛牽動的不只是科技界的目光，還包括資本市場、美國政府，甚至國際競爭格局。

△《衛(wèi)報》報道，馬斯克雄心勃勃的登月和征服火星計劃順利與否，將取決于這次試飛任務(wù)能否成功。

“星艦”是什么

SpaceX的“星艦”并不是一枚普通火箭，它被設(shè)計成全球最大、最強推力的可重復(fù)使用航天器，目標(biāo)是實現(xiàn)低成本、高頻次的太空運輸。馬斯克的設(shè)想包括：大規(guī)模發(fā)射“星鏈”衛(wèi)星、把人類送上月球和火星，甚至在地球進行超高速點對點運輸。

△美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報道，“星艦”高度達到121米，升空時推力達到7590噸，是迄今人類建造的最強大火箭。

為實現(xiàn)這一愿景，SpaceX已經(jīng)在“星艦”項目上投入超過50億美元，僅得州發(fā)射基地就耗資約30億美元，佛州新設(shè)施也規(guī)劃投入18億美元。每次試飛都意味著燒掉數(shù)千萬美元的真金白銀，這種前所未有的投入，被視為“用燒錢換未來”。

此前，“星艦”已經(jīng)進行了九次試飛，其中五次失敗，用《衛(wèi)報》的話說，“失敗次數(shù)超過成功次數(shù)，且今年前三次試飛均以爆炸告終，殘骸散落至加勒比海區(qū)域”。

面對這樣一個超級雄心項目，支持者相信，一旦成功，它將把發(fā)射成本降至航空運輸?shù)牧考墸粦岩烧邉t擔(dān)心，連續(xù)失敗可能讓這場豪賭成為無底洞。

△SpaceX在社交媒體平臺X上早早打出了試飛直播預(yù)告。

此次試飛的技術(shù)焦點

此次試飛，是今年以來的第四次試飛。這次試飛成功，被輿論稱為“技術(shù)里程碑”，呈現(xiàn)出幾個核心亮點。

首先，全面驗證了助推器回收技術(shù)。超重助推器B16點火后投向墨西哥灣，實現(xiàn)了穩(wěn)定著陸。同時，還進行了中心發(fā)動機故障模擬測試：有意關(guān)閉一臺處于關(guān)鍵位置的“猛禽”發(fā)動機，由備用發(fā)動機接管并完成最后的著陸燃燒。這一冗余設(shè)計大幅提升了系統(tǒng)復(fù)用的可靠性，對“星艦”未來能否實現(xiàn)低成本、高頻次的復(fù)用至關(guān)重要。

其次，完成了衛(wèi)星部署和發(fā)動機再點火的雙重試驗。試飛中，“星艦”成功部署了8顆衛(wèi)星模擬器，初步展示了批量發(fā)射衛(wèi)星的能力。同時，“星艦”還成功進行了“猛禽”發(fā)動機的再點火測試，驗證了飛船能夠在太空中多次點火并調(diào)整飛行軌跡。

此外，此次還針對之前的失敗問題進行了修正。此前試飛暴露出推進劑泄漏、姿態(tài)失控、再入解體等問題，本次都得到改進，被視為SpaceX是否真正吸取教訓(xùn)、突破瓶頸的關(guān)鍵。

最后是商業(yè)模式的試水。馬斯克設(shè)想“星艦”將像航空運輸一樣頻繁飛行，本次試飛的穩(wěn)定完成，意味著“星艦”的“航空化運營模式”開始具備現(xiàn)實基礎(chǔ)。

值得注意的是，原定的8月24日試飛前，馬斯克罕見地保持低調(diào)，僅在當(dāng)?shù)貢r間21日在社交媒體平臺X上發(fā)出一句簡短的“準(zhǔn)備發(fā)射星艦”，被外界解讀為其在關(guān)鍵節(jié)點承受巨大壓力的表現(xiàn)。

△路透社報道，在今年連續(xù)幾次的試飛失敗后，本次試飛的成功難度非常高。

試飛廣受關(guān)注

這次“星艦”第十次試飛，除純粹技術(shù)驗證外，還承載著幾個更深層次的戰(zhàn)略和政治意義。

對SpaceX而言，成功不僅意味著技術(shù)自證，還將強化其在商業(yè)航天領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。馬斯克一再強調(diào)，“星艦”未來將實現(xiàn)像航空運輸一樣頻繁的太空運輸。

對NASA來說，“星艦”是2027年NASA“阿爾忒彌斯3號”登月計劃的登月艙，這將是“美國阿波羅計劃”以來的首次載人登月。如果本次任務(wù)穩(wěn)定，NASA對按時重返月球的信心將顯著提升，而此前“星艦”多次試飛的不穩(wěn)定性，曾讓NASA考慮準(zhǔn)備后備方案。

△《華爾街日報》報道，由于“星艦”研發(fā)進程的問題，NASA有關(guān)2027年實現(xiàn)載人登月的計劃，估計要延遲到2028年甚至更晚了。

在美國航天戰(zhàn)略層面，這次試飛也極具象征意義。國際航天競爭正在加劇，如果試飛成功，將成為美國航天“繼續(xù)領(lǐng)先”的強有力信號，并為白宮在下一選舉周期提供重要的“科技成果”。 美國顯然希望通過“星艦”展示“技術(shù)代差”，并強化“商業(yè)航天主導(dǎo)+政府采購”的模式，這關(guān)系到未來幾十年航天產(chǎn)業(yè)的格局。

對資本市場而言，“星艦”的每一步進展都會被投資界視為商業(yè)航天、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)乃至航空制造產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。如試飛成功，SpaceX不僅能提升自身估值，還會吸引更多資金涌入可重復(fù)使用航天器上下游，例如發(fā)動機、熱防護材料、衛(wèi)星制造等領(lǐng)域，極大提振行業(yè)信心。而此前的失敗，曾讓市場擔(dān)憂SpaceX的融資與IPO前景，此次成功，無疑緩解了這些焦慮。

△此次試飛備受矚目，太空網(wǎng)（Space）及各大媒體，早早便圍繞“何時試飛？如何觀看？”等問題開始介紹各種相關(guān)信息。

雖然此前失敗頻仍，但第十次試飛的成功，表明“星艦”已經(jīng)在重復(fù)使用航天器的道路上跨出了關(guān)鍵一步，不僅強化了SpaceX的行業(yè)領(lǐng)先地位，也顯然會進一步穩(wěn)固NASA的登月信心，為美國的航天戰(zhàn)略注入新的動力。未來仍可能遇到挑戰(zhàn)，但馬斯克的“燒錢豪賭”正在逐漸從夢想走向現(xiàn)實。（央視新聞）